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スピーディーな“ドライブ”とパワフルな“スマッシュ”２つの攻撃力を兼ね備えたバドミントンラケット「ボルトリック80 Ｅ-チューン」2015年３月中旬発売予定
[15/01/20]
提供元：PRTIMES
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ヨネックス株式会社(東京都文京区 代表取締役社長:米山勉)では2015年３月中旬に、高い操作性と相手に競り負けないスピーディーなドライブとパワフルなスマッシュを両立するバドミントンラケット「ボルトリック80 E(イ)-(ー)チューン」を世界同時発売いたします。
近年、バドミントンの試合では相手にスマッシュをさせないためにネットぎりぎりの高さで床と平行にシャトルを高速で打つ“ドライブ”が多く使われる傾向にあります。
ボルトリック80 E-チューンは、スマッシュなどの強く振り下ろすショットはシャトルとの接触時間を高めパワーを伝えやすくし、ドライブなどショートレンジの打ち合いでは初速を高め早いタイミングで打ち返せるスピード性能を向上。１本で２つの攻撃力を兼ね備えたバドミントンラケットです。
また、付属のパーツを装着することでプレーヤーの好みの性能にチューニングができるのもボルトリック80 E-チューンの特長です。付属パーツをフレームの上部・下部・両部分のそれぞれに装着することにより、パワー性能を選択することができます。別売のパーツを含めると、さらに幅広く調整する事が可能となります。
[画像1: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-910493-8.jpg ]
【さらに進化したトライ・ボルテージシステム １本で２つの攻撃力】
VOLTRICシリーズの特長であるパワーと操作性を両立するトライ・ボルテージシステムをボルトリック80E-チューンでは更に発展させました。
10時・２時・ジョイント部まわりへの重量配分をより強化。さらに、新素材を用いて形状も新たにした連続グロメット(ストリングを通す穴を保護する樹脂製の連続形状の部品)をこの３ヶ所に配置しました。グロメットにはナイロンの結合力を高める素材“T-アンカー”を配合し、剛性を高めることで打球時の復元力が増しシャトルを素早く押し出します。また、厚い設計とすることで打球時にシャトルとストリングの接触時間を増やしてパワーをより伝えやすくします。これにより従来品と比較してドライブスピードが４％、スマッシュパワーは５％の向上を達成しました。(当社調べ)
[画像2: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-575050-6.jpg ]
【付属パーツをフレームに装着することで重量バランスをチューニングできる】※特許出願中
プレーヤーの好みに応じた重量バランスを選ぶことが可能です。ラケットが持つ元々の性能をパーツ装着によってより大きなパワーを発揮させます。
フレーム上部に装着…パワー性能６％向上
フレーム下部に装着…パワー性能４％向上
全てに装着…パワー性能10％向上
[画像3: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-243058-10.jpg ]
鋭い打球感とスピードを高める別売パーツを取付ければ、さらに性能調整の幅を広がります
(E-tune パーツ2 ￥750+税)
[画像4: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-809821-9.jpg ]
[画像5: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-534852-5.jpg ]
近年、バドミントンの試合では相手にスマッシュをさせないためにネットぎりぎりの高さで床と平行にシャトルを高速で打つ“ドライブ”が多く使われる傾向にあります。
ボルトリック80 E-チューンは、スマッシュなどの強く振り下ろすショットはシャトルとの接触時間を高めパワーを伝えやすくし、ドライブなどショートレンジの打ち合いでは初速を高め早いタイミングで打ち返せるスピード性能を向上。１本で２つの攻撃力を兼ね備えたバドミントンラケットです。
また、付属のパーツを装着することでプレーヤーの好みの性能にチューニングができるのもボルトリック80 E-チューンの特長です。付属パーツをフレームの上部・下部・両部分のそれぞれに装着することにより、パワー性能を選択することができます。別売のパーツを含めると、さらに幅広く調整する事が可能となります。
[画像1: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-910493-8.jpg ]
【さらに進化したトライ・ボルテージシステム １本で２つの攻撃力】
VOLTRICシリーズの特長であるパワーと操作性を両立するトライ・ボルテージシステムをボルトリック80E-チューンでは更に発展させました。
10時・２時・ジョイント部まわりへの重量配分をより強化。さらに、新素材を用いて形状も新たにした連続グロメット(ストリングを通す穴を保護する樹脂製の連続形状の部品)をこの３ヶ所に配置しました。グロメットにはナイロンの結合力を高める素材“T-アンカー”を配合し、剛性を高めることで打球時の復元力が増しシャトルを素早く押し出します。また、厚い設計とすることで打球時にシャトルとストリングの接触時間を増やしてパワーをより伝えやすくします。これにより従来品と比較してドライブスピードが４％、スマッシュパワーは５％の向上を達成しました。(当社調べ)
[画像2: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-575050-6.jpg ]
【付属パーツをフレームに装着することで重量バランスをチューニングできる】※特許出願中
プレーヤーの好みに応じた重量バランスを選ぶことが可能です。ラケットが持つ元々の性能をパーツ装着によってより大きなパワーを発揮させます。
フレーム上部に装着…パワー性能６％向上
フレーム下部に装着…パワー性能４％向上
全てに装着…パワー性能10％向上
[画像3: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-243058-10.jpg ]
鋭い打球感とスピードを高める別売パーツを取付ければ、さらに性能調整の幅を広がります
(E-tune パーツ2 ￥750+税)
[画像4: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-809821-9.jpg ]
[画像5: http://prtimes.jp/i/9221/56/resize/d9221-56-534852-5.jpg ]
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