ホンダ、北米自動車ショーで新型「アコードクーペ コンセプト(北米仕様)」を発表
[12/01/11]
提供元:NEWS-ON
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報道関係者 各位
ニュースリリース
2012/01/11
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
2012年北米国際自動車ショーで新型「アコードクーペ コンセプト(北米仕様)」を世界初披露
Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス、社長:岩村 哲夫)は、2012年1月10日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
<ご参考>
Hondaは、米国ミシガン州デトロイトで開催中の2012年北米国際自動車ショー(プレスデー:2012年1月9日〜10日、一般公開日:1月14日〜22日)にて、新型「アコードクーペ コンセプト(北米仕様)」のデザインスタディーモデルを世界初披露するとともに、9代目となる新型「アコード」シリーズの概要を発表しました。
新型アコードシリーズは、次世代革新技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY(アース・ドリームス・テクノロジー)」(※1)を米国モデルとして初めて採用し、軽快かつスポーティーでレスポンスの良いCVT(※2)を組み合わせた2.4L直噴4気筒エンジン、3.5L V型6気筒エンジン、Hondaとして初となる2つのモーターで構成されるプラグインハイブリッドの3つの新型パワープラントを搭載する予定です。新型アコードとアコードクーペは、クラストップレベルの燃費性能の実現を目指して開発中で、2012年秋の発売を予定しています。プラグインハイブリッドモデルは、「EV」「ハイブリッド」「エンジン直結」の3つの走行モードを使い分けることであらゆるシーンに応じた高効率のシステムを実現します。同モデルは、来冬の発売を予定しています。
また、「Lane Departure Warning(車線逸脱警報)」や「Forward Collision Warning(前方衝突警報)」、後方の死角を画面にて確認できる「LaneWatch(TM)」などの最先端安全技術を採用することによって、クラストップの安全性を目指します。
(※1)「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」とは、エンジンなどの内燃機関、トランスミッションの効率向上やモーターなどの電動化技術の進化によって、優れた環境性能をベースにHondaならではの運転する楽しさを追求し、走りと燃費を高次元で両立させる次世代新技術群です
(※2)新開発CVTは2.4Lのガソリンエンジンとの組み合わせのみ。V6エンジンモデルは6ATもしくは6MTを採用
<お客様からのお問い合わせ>
お客様相談センター:0120−112010(いいふれあいを)
以 上
ニュースリリース
2012/01/11
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
2012年北米国際自動車ショーで新型「アコードクーペ コンセプト(北米仕様)」を世界初披露
Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス、社長:岩村 哲夫)は、2012年1月10日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
<ご参考>
Hondaは、米国ミシガン州デトロイトで開催中の2012年北米国際自動車ショー(プレスデー:2012年1月9日〜10日、一般公開日:1月14日〜22日)にて、新型「アコードクーペ コンセプト(北米仕様)」のデザインスタディーモデルを世界初披露するとともに、9代目となる新型「アコード」シリーズの概要を発表しました。
新型アコードシリーズは、次世代革新技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY(アース・ドリームス・テクノロジー)」(※1)を米国モデルとして初めて採用し、軽快かつスポーティーでレスポンスの良いCVT(※2)を組み合わせた2.4L直噴4気筒エンジン、3.5L V型6気筒エンジン、Hondaとして初となる2つのモーターで構成されるプラグインハイブリッドの3つの新型パワープラントを搭載する予定です。新型アコードとアコードクーペは、クラストップレベルの燃費性能の実現を目指して開発中で、2012年秋の発売を予定しています。プラグインハイブリッドモデルは、「EV」「ハイブリッド」「エンジン直結」の3つの走行モードを使い分けることであらゆるシーンに応じた高効率のシステムを実現します。同モデルは、来冬の発売を予定しています。
また、「Lane Departure Warning(車線逸脱警報)」や「Forward Collision Warning(前方衝突警報)」、後方の死角を画面にて確認できる「LaneWatch(TM)」などの最先端安全技術を採用することによって、クラストップの安全性を目指します。
(※1)「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」とは、エンジンなどの内燃機関、トランスミッションの効率向上やモーターなどの電動化技術の進化によって、優れた環境性能をベースにHondaならではの運転する楽しさを追求し、走りと燃費を高次元で両立させる次世代新技術群です
(※2)新開発CVTは2.4Lのガソリンエンジンとの組み合わせのみ。V6エンジンモデルは6ATもしくは6MTを採用
<お客様からのお問い合わせ>
お客様相談センター:0120−112010(いいふれあいを)
以 上