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ホンダ、新型軽乗用車「Ｎ−ＯＮＥ（エヌワン）」を発売
[12/11/01]
提供元：NEWS-ON
提供元：NEWS-ON
報道関係者 各位
ニュースリリース
2012/11/01
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
新型軽乗用車「Ｎ−ＯＮＥ」を発売
Ｈｏｎｄａは、「Ｎ ＢＯＸ（エヌ ボックス）」「Ｎ ＢＯＸ ＋（エヌ ボックス プラス）」に続く「Ｎ」シリーズ第三弾となる新型軽乗用車「Ｎ−ＯＮＥ（エヌワン）」を１１月２日（金）に発売します。
Ｎ−ＯＮＥは、１９６７年に発売されたＨｏｎｄａ初の市販軽乗用車「Ｎ３６０」をモチーフに、Ｈｏｎｄａのクルマづくりの原点となる「Ｍ・Ｍ（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想（※１）」を受け継ぎ、「これからの日本に新しい乗り物を提案したい」そして「長く愛されるクルマを提案したい」という想いを込め、新しいベーシックカーの創造を目指しました。
大人４人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、２７．０ｋｍ／Ｌ（※２）の低燃費を実現。また、軽自動車としては初（※３）となるエマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備しています。
さらに、軽自動車のジャンルを超える上質なエクステリアとインテリアを採用した「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ（エヌワン プレミアム）」タイプを設定。また、全１１色のボディカラーに加え、ボディとルーフを異なる色で塗り分けた２トーンカラースタイル仕様も設定するなど、一人ひとりの個性に合わせた多彩なバリエーション展開としています。
※１：Ｍ・Ｍ（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想：人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小にというＨｏｎｄａのクルマづくりの基本思想です
※２：「Ｎ−ＯＮＥ Ｇ」「Ｎ−ＯＮＥ Ｇ・Ｌパッケージ」「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ」「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ・Ｌパッケージ」ＦＦ車 ＪＣ０８モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）
※３：Ｈｏｎｄａ調べ（２０１２年１０月現在）
●販売計画台数（国内・月間）１０，０００台
○ボディカラー（新色２色を含む全１６色）
〔Ｎ−ＯＮＥ／Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ〕（全１１色）
プレミアムホワイト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、プレミアムイエロー・パールＩＩ、ミラノレッド、イノセントブルー・メタリック（新色）、プレミアムディープモカ・パール、チェリーシェルピンク・メタリック、プレミアムブルームーン・パール（新色）、ポリッシュドメタル・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール
○２トーンカラースタイル（全５色）
〔Ｎ−ＯＮＥ〕
タフタホワイト×イノセントブルー・メタリック
〔Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ〕
クリスタルブラック・パール×プレミアムホワイト・パール、クリスタルブラック・パール×ミラノレッド、クリスタルブラック・パール×プレミアムイエロー・パールＩＩ、スタリーシルバー・メタリック×プレミアムブルームーン・パール
○インテリアカラー（全３色）
〔Ｎ−ＯＮＥ〕ベージュ×モカグレー、ブラック
〔Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ〕ブラック×バーガンディ
【Ｎ−ＯＮＥの主な特長】
●親しみやすく印象的なタイムレスＮデザイン
・Ｎ３６０のデザインをモチーフにした親しみやすく長く愛されるハッチバックスタイルで、個性と先進性を表現しています。
・お客様の個性をより際立たせる２トーンカラースタイルを５タイプ設定しました。
・シンプルでありながら、細部まで素材の質感にこだわったインテリアと、快適性と安心感を追求した大型ベンチシートにより、長く使っても飽きのこない心地よい室内空間を実現。
・フラットですっきりと配したディスプレイオーディオを採用し、Ｈｏｎｄａ純正ナビアプリ「インターナビポケット」を起動したスマートフォンを接続すると、ナビ画面をディスプレイに表示させることが可能（メーカーオプション）。
●クラストップレベル（※４）の走りと燃費を高次元で両立した高性能パワーユニット
・高性能なターボチャージャーを採用したＤＯＨＣターボエンジンを全グレードに設定し、１．３Ｌクラス並みの走りを実現しました。
・クラストップレベルの高出力・高トルクＤＯＨＣエンジンと、最適チューニングを施したＣＶＴ（無段変速オートマチック）の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、２７．０ｋｍ／Ｌ（※２）の優れた燃費性能を両立しました。
※４：軽ハイトワゴンクラス（２０１２年１０月現在 Ｈｏｎｄａ調べ）
●高い安全性能を実現した充実の安全装備
・急ブレーキ時にハザードランプを自動的に高速点滅させ後続車へ注意を促すエマージェンシーストップシグナルを軽自動車として初めて全タイプに標準装備しました。
・ＶＳＡ（車両挙動安定化制御システム）を全タイプに標準装備。
・坂道発進時の後退を抑制するＨＳＡ（ヒルスタートアシスト機能）を全タイプに標準装備。
・側面衝突時の頭部への衝撃を緩和するサイドカーテンエアバッグシステム（※５）と、前席用ｉ−サイドエアバッグシステム（※５）を標準設定。
・歩行者と衝突した際、歩行者の頭部や脚部などに対する衝撃を吸収する構造を備えた、歩行者傷害軽減ボディを採用。
・新設計エンジンと新荷重分散構造により、全方位でクラストップレベルの衝突安全性能を実現。
※５：サイドカーテンエアバッグシステムはＬパッケージに標準装備。前席用ｉ−サイドエアバッグシステムは「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｔｏｕｒｅｒ・Ｌパッケージ」に標準装備
●環境性能
・全タイプ、国土交通省「平成１７年排出ガス基準７５％低減レベル」の認定を取得しています。
・平成２７年度燃費基準をＮＡ車は２０％、ターボ車は１０％を上回る燃費性能を達成（※６）しています。
・クルマ全体でのリサイクル可能率は９０％（※７）以上を実現しています。
※６ Ｎ−ＯＮＥ Ｔｏｕｒｅｒ（４ＷＤ）、Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｔｏｕｒｅｒ（ＦＦ／４ＷＤ）は除く
※７ 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン」（１９９８年 自工会）に基づく算出値
＜お客様からのお問い合わせ＞
お客様相談センター ０１２０−１１２０１０（いいふれあいを）
＞四輪製品のページへ http://www.honda.co.jp/N-ONE/
本田技研工業株式会社
URL：http://www.honda.co.jp/
〒1078556
東京都港区南青山2-1-1
以 上
ニュースリリース
2012/11/01
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
新型軽乗用車「Ｎ−ＯＮＥ」を発売
Ｈｏｎｄａは、「Ｎ ＢＯＸ（エヌ ボックス）」「Ｎ ＢＯＸ ＋（エヌ ボックス プラス）」に続く「Ｎ」シリーズ第三弾となる新型軽乗用車「Ｎ−ＯＮＥ（エヌワン）」を１１月２日（金）に発売します。
Ｎ−ＯＮＥは、１９６７年に発売されたＨｏｎｄａ初の市販軽乗用車「Ｎ３６０」をモチーフに、Ｈｏｎｄａのクルマづくりの原点となる「Ｍ・Ｍ（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想（※１）」を受け継ぎ、「これからの日本に新しい乗り物を提案したい」そして「長く愛されるクルマを提案したい」という想いを込め、新しいベーシックカーの創造を目指しました。
大人４人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、２７．０ｋｍ／Ｌ（※２）の低燃費を実現。また、軽自動車としては初（※３）となるエマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備しています。
さらに、軽自動車のジャンルを超える上質なエクステリアとインテリアを採用した「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ（エヌワン プレミアム）」タイプを設定。また、全１１色のボディカラーに加え、ボディとルーフを異なる色で塗り分けた２トーンカラースタイル仕様も設定するなど、一人ひとりの個性に合わせた多彩なバリエーション展開としています。
※１：Ｍ・Ｍ（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想：人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小にというＨｏｎｄａのクルマづくりの基本思想です
※２：「Ｎ−ＯＮＥ Ｇ」「Ｎ−ＯＮＥ Ｇ・Ｌパッケージ」「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ」「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ・Ｌパッケージ」ＦＦ車 ＪＣ０８モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）
※３：Ｈｏｎｄａ調べ（２０１２年１０月現在）
●販売計画台数（国内・月間）１０，０００台
○ボディカラー（新色２色を含む全１６色）
〔Ｎ−ＯＮＥ／Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ〕（全１１色）
プレミアムホワイト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、プレミアムイエロー・パールＩＩ、ミラノレッド、イノセントブルー・メタリック（新色）、プレミアムディープモカ・パール、チェリーシェルピンク・メタリック、プレミアムブルームーン・パール（新色）、ポリッシュドメタル・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール
○２トーンカラースタイル（全５色）
〔Ｎ−ＯＮＥ〕
タフタホワイト×イノセントブルー・メタリック
〔Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ〕
クリスタルブラック・パール×プレミアムホワイト・パール、クリスタルブラック・パール×ミラノレッド、クリスタルブラック・パール×プレミアムイエロー・パールＩＩ、スタリーシルバー・メタリック×プレミアムブルームーン・パール
○インテリアカラー（全３色）
〔Ｎ−ＯＮＥ〕ベージュ×モカグレー、ブラック
〔Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ〕ブラック×バーガンディ
【Ｎ−ＯＮＥの主な特長】
●親しみやすく印象的なタイムレスＮデザイン
・Ｎ３６０のデザインをモチーフにした親しみやすく長く愛されるハッチバックスタイルで、個性と先進性を表現しています。
・お客様の個性をより際立たせる２トーンカラースタイルを５タイプ設定しました。
・シンプルでありながら、細部まで素材の質感にこだわったインテリアと、快適性と安心感を追求した大型ベンチシートにより、長く使っても飽きのこない心地よい室内空間を実現。
・フラットですっきりと配したディスプレイオーディオを採用し、Ｈｏｎｄａ純正ナビアプリ「インターナビポケット」を起動したスマートフォンを接続すると、ナビ画面をディスプレイに表示させることが可能（メーカーオプション）。
●クラストップレベル（※４）の走りと燃費を高次元で両立した高性能パワーユニット
・高性能なターボチャージャーを採用したＤＯＨＣターボエンジンを全グレードに設定し、１．３Ｌクラス並みの走りを実現しました。
・クラストップレベルの高出力・高トルクＤＯＨＣエンジンと、最適チューニングを施したＣＶＴ（無段変速オートマチック）の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、２７．０ｋｍ／Ｌ（※２）の優れた燃費性能を両立しました。
※４：軽ハイトワゴンクラス（２０１２年１０月現在 Ｈｏｎｄａ調べ）
●高い安全性能を実現した充実の安全装備
・急ブレーキ時にハザードランプを自動的に高速点滅させ後続車へ注意を促すエマージェンシーストップシグナルを軽自動車として初めて全タイプに標準装備しました。
・ＶＳＡ（車両挙動安定化制御システム）を全タイプに標準装備。
・坂道発進時の後退を抑制するＨＳＡ（ヒルスタートアシスト機能）を全タイプに標準装備。
・側面衝突時の頭部への衝撃を緩和するサイドカーテンエアバッグシステム（※５）と、前席用ｉ−サイドエアバッグシステム（※５）を標準設定。
・歩行者と衝突した際、歩行者の頭部や脚部などに対する衝撃を吸収する構造を備えた、歩行者傷害軽減ボディを採用。
・新設計エンジンと新荷重分散構造により、全方位でクラストップレベルの衝突安全性能を実現。
※５：サイドカーテンエアバッグシステムはＬパッケージに標準装備。前席用ｉ−サイドエアバッグシステムは「Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｔｏｕｒｅｒ・Ｌパッケージ」に標準装備
●環境性能
・全タイプ、国土交通省「平成１７年排出ガス基準７５％低減レベル」の認定を取得しています。
・平成２７年度燃費基準をＮＡ車は２０％、ターボ車は１０％を上回る燃費性能を達成（※６）しています。
・クルマ全体でのリサイクル可能率は９０％（※７）以上を実現しています。
※６ Ｎ−ＯＮＥ Ｔｏｕｒｅｒ（４ＷＤ）、Ｎ−ＯＮＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｔｏｕｒｅｒ（ＦＦ／４ＷＤ）は除く
※７ 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン」（１９９８年 自工会）に基づく算出値
＜お客様からのお問い合わせ＞
お客様相談センター ０１２０−１１２０１０（いいふれあいを）
＞四輪製品のページへ http://www.honda.co.jp/N-ONE/
本田技研工業株式会社
URL：http://www.honda.co.jp/
〒1078556
東京都港区南青山2-1-1
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